127
台
2025年選定台数
Breaking · 速報
2025年度編集指標
120
km
走行検証距離
98
%
納車満足度
90
日
伴走サポート
Feature · 特集記事
編集室の物語
Kyzenro が一台を「記事」として編集する理由 — 三連コラムで綴る、六本木の編集哲学。
六本木の灯りと、一台の物語
2019年、森タワー42階に小さな編集室を開いた Kyzenro は、「走る記事を朝刊のように届ける」という編集方針から始まりました。量産の速さではなく、一台一台に見出しと本文を与える — その哲学が今も変わりません。
続きを読む →選定の基準 — 不合格は載せない
海外から厳選した候補車両は、首都高速と箱根ターンパイクで120kmの走行テストを経て採用。不合格の一台は、どれほど美しくても車両欄に載りません。編集長の署名が入るのは、走行ログに「掲載可」の判が押されたものだけです。
続きを読む →検査ログ — 透明な編集
配線一本、ボルト一点に至るまで「検査ログ」に記録。納車時にお渡しする制作記録には、工程写真・走行波形・検査官の署名が含まれます。新聞の裏付けと同じく、すべてが検証可能です。
続きを読む →走る記事には、裏付けが必要だ。検査ログこそが、Kyzenro の脚注である。
Classifieds · 車両欄
今週の選定車両
横にスワイプ — 各モデルの仕様と価格を即座に確認
号外
スポーツ
Aurora GT Chronicle
4.0L V8 ツインターボ · 2024
¥24,800,000
EV特集
EV
Stratos EV Prism
デュアルモーター AWD · 2025
¥13,800,000
試乗可
スポーツ
Veloce 720S Edition
4.0L V8 ツインターボ · 2024
¥32,800,000
特別仕様
ラグジュアリー
Phantom Serenity
6.75L V12 ターボ · 2024
¥45,800,000
復刻
クラシック
E-Type Revival 1968
4.2L 直列6気筒 · 1968（レストア）
¥16,800,000
限定
ラグジュアリー
Continental GT Azure
6.0L W12 ターボ · 2024
¥29,800,000
Interactive · 比較表
スペック対照
タブを切り替えて、候補モデルの数値を横並びで比較
最高出力
650 PS
0–100 km/h
3.2秒
車両重量
1,420 kg
価格
¥24,800,000
最高出力
720 PS
0–100 km/h
2.9秒
車両重量
1,283 kg
価格
¥32,800,000
最高出力
580 PS
0–100 km/h
3.5秒
車両重量
2,180 kg
価格
¥13,800,000
最高出力
571 PS
0–100 km/h
5.1秒
車両重量
2,560 kg
価格
¥45,800,000
Experimental · 折込広告
紙を折るように、視界が変わる。
Kyzenro の実験版面 — 斜めの折り目が、静止画に動きを与える。スクロールに合わせてレイヤーが重なり、新聞の折込広告のような奥行きを生み出します。
- レイヤード・シャドウ — 紙の厚みを視覚化
- ダイアゴナル・カット — 編集的余白の美学
- オーバーラップ — 前景と背景の対話
Process · 工程記録
35日の編集工程
取材
来店またはオンラインで、走行スタイルと理想の一台像をヒアリング。
選定
データと感性の両面から、ベース車両と仕様を編集。
校閲
六本木編集室で、職人とエンジニアが最終調整。
試走
夜明け前の首都高試走で、最終調整と検査ログの完成。
納車
検査記録とともに、あなたの物語の第一章をお渡し。
Selection · 選定基準
載せる理由、載せない理由
120km走行検証
すべての候補車両は実走テストを経て採用。
検査ログ完備
検査工程を写真・データで完全記録。
90日伴走サポート
納車後も専任エディターが伴走。
専門陸送保険
全国配送も輸送保険付きで安心。
Letters · 読者欄
体験記
検査ログの透明性に驚きました。購入前の不安がゼロに。試乗から納車まで一貫したサポートでした。新聞のような丁寧さが、ただのディーラーではないと実感しました。
EV選定の専門性が高い。充電インフラの相談まで含めて、ライフスタイルに合う一台を提案してくれました。朝刊の特集記事のような深さがありました。
希少なクラシックを、レストア記録とともに届けてくれる。編集室の佇まいが、ただのショールームではないと実感しました。
